На этот вопрос ответ такой: Для перевозки велосипеда в самолете необходимо:
Теперь как собственно перевозить велосипед в самолете:
Велосипед в велочехол погружается со снятым передним колесом, снятой левой педалью. Если вы используете дисковые тормоза, то в них надо поставить заглушку. Это обязательно.
Ничего более снимать не требуется:
Это все не требуется. Вы везёте велосипед, а не хрустальную вазу. Процедура стандартная, несложная. Можно посоветовать еще вставить распорку в переднюю вилку. Распорка - это такая пластиковая деталь, поставляющаяся с новыми велосипедами в коробке. Служит для того, чтобы вилку не согнули во время похода.
В какие чехлы нельзя паковать велосипеды для велотура?
Нельзя паковать велосипеды в жесткие чехлы. Почему? Велосипеду в них, конечно, только лучше. Но куда вы их денете, когда прилетите в аэропорт страны назначения? Жесткие и крупногабаритные не складные чехлы к перевозке на машине сопровождения велотура не принимаются. Не из вредности - их просто некуда складывать.
Если вы приезжаете к началу маршрута на поезде, это бывает на маршрутах в Карелии и по Финляндии, вам надо знать о перевозке велосипедов следующее: велосипеды в поездах дальнего следования перевозятся на третьих полках плацкартных вагонов. В «новых», особенно навороченных поездах типа «Сапсан» или «Аллегро» часто никаких мест для велосипедов не предусмотрено. Помните это при покупке билета.
Итак: если вы едете в Петербург или Карелию обычным поездом, то надо велосипед упаковать в чехол (сняв одну или обе педали, переднее колесо), и погрузить его на третью полку плацкарта. В купе этот номер не проходит, и там надо что-то придумывать. Либо хранить велосипед в неработающем тамбуре (без охраны, разумеется), либо в проходе, что противоречит правилам.
Перевозка велосипедов автобусами в рамках велотура осуществляется под руководством гида, и как-то специально готовить велосипеды к этому не требуется. Если будет необходим чехол – об этом гид разошлет информацию.
Подпишись на наши новости и предложения в Telegram!