"Гранд Тур Марокко" - это велотур, который идет 11 дней, захватывая почти все (на все и месяца не хватит!) чем знаменита эта страна! Самые красивые дороги в горах Атласа? Захватывает! А в Сахаре? И на Сахарской стороне мы ездим по удивительно красивым местам. Города Марокко? Безусловно. Мы посетим: Марракеш, Фес, Шавен и Тетуан. Моря? Средиземное! Океан? Атлантический! Все? Нет! Еще леса из атласского кедра, восточные рынки, где бурлит жизнь. Рестораны знаменитой марокканской кухни. Увидим мечети, синагоги, крепости. Побываем в касбах, оазисах. Увидим водопад в пустыне. Все? Нет, мы еще встретим в Африке рассвет на вершине занесенного в ЮНЕСКО холма. И, конечно же, отлично покатаемся, устраивая "апельсиновые" остановки и остановки на свежевыжатые соки. "Два в одном" в названии маршрута указывает, что мы соединили лучшее, что есть в наших турах по югу Марокко и по северу этой страны.
с 5 ноября 2025 г.по 15 ноября 2025 г.
Маршрут проходит в горах Атласа, однако практически все дни построены так, что мы вниз едем больше чем вверх. Каждое утро мы на машине выезжаем на маршрут и едем по красивым боковым дорожкам. Покрытие - асфальт, чаще не слишком новый. В один из дней у нас есть грунтовый участок километров на 8, даже с небольшим бродом. Не сложно, но... настоящая Африка. Скалы, ослики, глухомань...Маршрут предполагает неплохую физическую нагрузку. Есть на нем перевальчики. Даже когда едем на спуск мы можем вполне набрать до километра высоты. Иногда мы можем долго долго спускаться, будучи заброшенными на перевал машиной. И это тоже требует уверенного владения велосипедом. Электрические велосипеды, впрочем, доступны.
Наш велотур начинается в городе Марракеш. Начинается с погружения в его атмосферу. А атмосфера такая, что ее занесли в аналы Юнеско! Не архитектуру Марракеша, которая тоже замечательная. Не древности или парки. В Юнеско охраняется дух площади Джема-аль-Фна. О нем можно почитать в рассказе вашего гида на сайте Проза.Ру: https://proza.ru/2023/03/28/968
Мы окунемся в самую гущу площади, прогуляемся по рынку Марракеша и завершим день в одном из ресторанов марокканской кухни.
Утром мы забросимся на перевал Тичка (2200 м), с которого поедем вниз по старой дороге, на которой почти нет автомашин. Удивительно, как поменялась природа! Только что мы были в лесах, и вот мы уже в пустыне. Граница пустыни и леса тут очень резкая. Влага задерживается горами высокого Атласа, и восточным склонам ничего не достается. С другой стороны, тут очень красиво - видно на десятки километров. Горы сложены из разноцветных материалов.
Ущелье полно старинных касб. Время тут остановилось. Невероятная красота и эксзотика.
Финишируем мы в уникальном местечке Аит бен Хадоу. Это глинобитный город, с улицами, башнями. Здесь можно посмотреть, как люди жили несколько сотен лет назад.
Утро мы начнем с того, что встретим восход солнца на историческом холме в Аит бен Адду. А дальше по плану езда на велосипеде по настоящему оазису в пустыне. Как ни мало выпадает осадков на восточных склонах Атласа, но их набирается на небольшую речку, которая течет в направлении Сахары. Более того! Мы увидим даже водопад!
Вдоль реки растут пальмы, живут люди. Действует экономика на ослиной тяге. Люди в массе своей еще не забыли, что такое национальные одежды. Антураж удивительный. Все как в средние века: колодцы, ослы везущие какие-то грузы в арбах... Единственное, что на арбах уже часто не деревянные колеса, а обычные, с камерами и покрышками. Все-таки не средние века. Хотя..
Также у нас по плану сегодня и грунтовый участок. Он на фото. Мы поедем прямо по накатанной в долине реки дорожке и заберемся на грунтовый перевал.
А ночевать будем в сельской касбе, старинном комфортном доме.
Параллельно главному Атласскому хребту располагается суровый пустынный Антиатлас. Это - очень красивые, брутальные, пустынные горы. Камни из которых он сложен обожжены солнцем. Они прямо черные! Но кое-где и красные... и желтые. Очень красиво. Горизонты далекие. Да, и юг может быть суровым, не только север. И тоже очень красивым.
Веломаршрут сегодняшнего дня ведет нас по одному из самых известных ущелий Марокко - Тодра. Горы тут пропилены, вероятно, за миллионы лет, рекой. Горы разноцветные. Скалы уходят куда-то в небо. Иногда края дороги как бы смыкаются, оставляя лишь очень узкий проезд, по которому мы и едем на велосипедах. Очень красивое место. А на ночлег мы остановимся в горах.
Мы возвращаемся на атлантические склоны атласских гор и вновь садимся на велосипеды. Сегодня у нас две главные достопримечательности. Первая, это прекрасные атласские кедры. Целый лес кедров встретится на пути наших велосипедов. Вторая фишка дня - обезьяны. Африка все-таки. Прикольные зверушки будут бегать вокруг нас, вымогая еду.
Завершится наш день в Ифране. Ифран - это Европа в Африке. Небольшой городок, зимой тут горнолыжный центр. Да, есть снег. И тут построены европейские отели, рестораны. И сам городок выглядит как европейский.
Сегодня мы катаемся в национальном парке Дифрейн. К тому же, Фес, где мы будем жить сегодня, внизу. Под горами. А Ифран, где мы ночевали вчера - в горах. Мы поедем почти до самого Феса, наблюдая, как дорожка из гор выходит в аутентичные деревни.
Что вам сказать за Фес? Рабат знаете? Столицу Марокко? Так вот, Рабат стал столицей Марокко потому, что два великих города ревниво смотрели друг на друга. Марракеш и Фес не смирились бы с тем, чтобы столица досталась конкуренту. Фес - один из самых замечательных городов Марокко. Марракеш вы уже видели, а сегодня - Фес!
А места все красивее и красивее. Веломаршрут идет по отрогам гор, по лесам. Жизни тут становится все больше и больше. Деревеньки, какие-то поля. Красивый день катания завершится спуском на равнину. Вечером просто ресторан и отдых. Вот завтра...
Я тоже подумал бы, что такого не бывает. Оказвыается, бывает. Город в голубых и синих тонах. До города мы будем ехать по дорожкам предгорий Атласа. Главные цвета тут - красный, коричневый, желтый. Это - горы, почва. Много зеленого цвета. Это - леса. Есть золотое солнце и синее небо! И вдруг, вечером... удивительнейшее место. Шефшауэн (Шавен), город выкрашенный в голубой цвет. Потрясающе и удивительно.
Утром мы не откажем себе в удовольствии еще погулять по утреннему Шавену, а затем ринемся на спуск к морю Средиземному. Вновь дорога потрясающей красоты, вьющаяся среди скал и горных отрогов. Что особенно приятно, в конце она упирается в море. Бултых! Велосипедная часть нашего маршрута завершается купанием в море. Без велосипедов, на всякий случай предупрежу я.
Ночевать мы будем в городе Тетуан, тоже потрясающей жемчужине Марокко. Если стены Шавена голубые, то медина Тетуана - белая. Город рельефный. Город был испанским в свое время. Очень красивый город. Очень!
Наше путешествие завершается. Но отлеты у нас рекомендованы вечерние. Днем мы еще успеем заехать на Океан, и провести немного времени в Танжере или Рабате, в зависимости от расписания отлетов группы.
Очень интересный маршрут, очень разнообразные впечатления оставляет. Прекрасное катание. Поехали!
Маршрут начинается в городе Марракеш, заканчивается в городе Тетуан. Прилетать удобно в Марракеш или Касабланку. Улетать из Касабланки или... От точки, где мы завершаем свое катание, отлично видна Испания. Паром до нее идет чуть больше часа! Это если напрямую. А можно сесть на белоснежный лайнер и уплыть аж до Барселоны, добавив морской круиз к велотуру по Марокко!
Мы называем такие маршруты «средней тяжести». В них всегда есть место небольшому подвигу. Езда на велосипеде по красивым местам, по горам и холмам, если повезет, даже серпантинам — главное! Спортивный образ жизни! Очень активный отдых! Кстати, а с кем, если не с нами? Ведь у нас на всех маршрутах работает большая машина. Вы хотели испытать себя на фоне красивых дорожек в горах? Не проблема, если в этот раз горки были сильнее вас. У нас все готово, чтобы помочь. И все-таки, даже в маршрутах этого уровня главное - это познание мира. Велотур как активный отдых — не спорт. И в нем всегда будет место для того, чтобы посмотреть интересное, посидеть в местном ресторане, зайти в тот или иной музей или просто отдохнуть в тени под пальмой. Километражи будут от 70 и выше, будут горки, возможны грунтовки, серпантины. В этих велотурах усталость не просто входит в стоимость, а будет обязательно!
Сложных, требующих тренировок и профессиональной подготовки велотуров мы не делаем. Может быть, в будущем...
Евро-К
Уровень комфорта Евро-к подразумевает путешествие с европейским комфортром. То есть, ночевки в отелях, 2-4 звезды, в двухместных (по желанию - одноместных) номерах с удобствами. Всегда на маршрутах машина сопровождения, которая перевозит багаж, а также может взять на борт уставшего или заболевшего участника.
Подпишись на наши новости и предложения в Telegram!