АРХИВ МАРШРУТОВ

На этой странице вы можете увидеть все маршруты, которые мы когда-либо проводили.

Корея: Сеул – Пусан

Сеул – Пусан

Корея — старинная и в то же время суперсовременная страна. Здесь сочетаются древние храмы, красивая природа и совершенно невероятный хайтек, который в Европе и мире надо поискать. Вне всякого сомнения, Корея устремлена в будущее. Она, встав на путь развития позже других стран мира, берет у них лучшие технологические образцы, внедряет у себя и... превосходит их!

В последние годы в Корее сооружена сеть благоустроенных велодорожек, по которым можно проехать от побережья до побережья! Аналогов великолепной велосипедной инфраструктуры Кореи не так много на планете.

Мы приглашаем вас в путешествие по двум рекам – Хангану и Нактонгану, от первой столицы Кореи – Сеула – на северо-западе страны до второй (так называют Пусан, крупнейший портовый город страны) на юго-восточной оконечности полуострова. 

Проехав вместе с нами за восемь дней 550 км от Желтого моря до соединяющего Японское и Восточно-Китайское моря Корейского пролива, вы пересечете всю страну и увидите ее во всем ее живописном красочном разнообразии!

Нельзя не сказать о корейской кухне, которая на взгляд автора этих строк, лучшая в мире. Кухня - украшение каждого дня. Утиные рестораны и форелевые, мясные и рыбные. Морепродукты. Все это готовится по оригинальным рецептам или наоборот, подается.. сырым. И вы сами варите или жарите принесенное в жаровне что установлена на столе. Потрясающее разнообразие кулинарии. Корейская кухня - важнейшая часть нашего маршрута!

Уровень комфорта
Сложность маршрута

Корея: маршрут четырёх рек

Корея

Корея — старинная и в то же время суперсовременная страна. Здесь сочетаются древние храмы, красивая природа и совершенно невероятный хайтек, который в Европе надо поискать. Вне всякого сомнения, Корея устремлена в будущее. Она, встав на путь развития позже Европы, берет у нее лучшие технологические образцы, внедряет у себя и идет вперед!

Так не только в технике, науке и технологии. Так и в сфере организации досуга населения, спорта. Например, в последние годы в Корее сооружена сеть благоустроенных велодорожек, по которым можно проехать от побережья до побережья. Аналогов той великолепной велосипедной инфраструктуры, которая имеется в Корее, не так много на всей планете. Наибольшей популярностью у корейских и зарубежных велосипедистов пользуется сеть маршрутов, получившая название «Маршрут четырех рек» (Ханган, Нактонган, Кымган, Ёнсанган). Длина той ее части, которая тянется от Инчхона на северо-западе страны до Пусана на юго-востоке, более 600 км.

Популярности маршрутов четырех рек способствует то, что прошедший его награждается дипломом и золотой медалью Велосипедной ассоциации Кореи (высылаются по почте на адрес внутри Кореи). Для того, чтобы подтвердить прохождение маршрута, необходимо приобрести велосипедный паспорт и поставить в нем штампы в каждом из контрольных пунктов, расположенных на маршруте. Пункты (будки) открыты круглосуточно, печати велосипедисты ставят сами.

Уровень комфорта
Сложность маршрута

Страна восходящего солнца

Хиросима — Этадзима — Курэ — Такэхара — Ономити — Имабари — Курашики — Химэдзи — Сасаяма

Надо самому, лично, попробовать настоящие суши. Из рыбы, которая ещё несколько часов назад плавала в море, и из местного риса. И чтобы подали их в ресторанчике, который содержит одна и та же семья на протяжении нескольких поколений.

Надо проехать по чудо-мостам по-над океанскими проливами, которые сделаны специально для велосипедистов. Велодорожка ведет вас с острова на остров, а под вами проходят огромные океанские суда.

Сходить в японскую баню на горячих источниках. Не читать о ней, а посетить лично. Горячая минеральная вода бьёт из-под земли и по трубам поднимается до купели, в которой вы нежитесь. На эти воды приезжали столичные аристократы тысячу лет назад и ещё раньше.

Надо окунуться в японский быт. Ложиться спать в расстеленном на полу футоне (одеяло, на котором лежат, одеяло, которым укрываются, подушка). Останавливаться, чтобы полюбоваться цветами или алыми листьями, морем или облаком, горой или морем, и по-новому почувствовать себя частью этого мира.

Все это мы увидим в сказочной Японии. Поехали!

Уровень комфорта
Сложность маршрута

Оман

Оман

Оман… как много в этом слове для сердца… опс! Не то! Не то!

Я хотел сказать, что Оман — очень интересное место. Посмотрите на карту — в самом ее центре, на перекрестке дорог располагается Оман. С севера от него — арабские страны с их культурой и верой. С северо-востока — Персия. Где другой язык, другие народы, другая культура. На востоке — Индия, Пакистан… и около 20% населения Омана — выходцы из этих краев. Смешение культур, народов… А природа? 

В Омане есть, где покататься. Вдоль моря тянется горная система, внутри которой — потрясающие виды. Много грунтовых дорожек, совершенно без трафика. Оман делится этими горами на две части. Приморская — цивилизованная, европеизированная и совсем другая часть - пустынная, где можно увидеть глинобитные дома, старинные крепости… Хотя Оман — богатая страна. Глинобитные дома остались, в основном, как памятники давно ушедшей эпохи. Да и местные жители давно отказались от осликов и перемещаются на джипах. 

Уровень комфорта
Сложность маршрута

Закавказье: Грузия — Армения

От Казбека до Арарата

Интереснейший маршрут, в котором мы посетим три страны, пересечем Кавказ и Закавказье. Мы побываем в разных климатических зонах, увидим и горные ледники, и луга, и леса и степи. В этом маршруте собрано почти все лучшее, что есть в регионе. Мы увидим горные крепости и монастыри, испробуем грузинскую и армянскую кухню. Увидим озеро  Севан и ущелье Раздан, красивейшие армянские и грузинские города. Отличная возможность увидеть лучшее, что есть в регионе в одной поездке.

Уровень комфорта
Сложность маршрута

Ущелья и водопады Кавказа

Эльбрус — Ущелье Хоресидон — Дигора — Дзивгисс — Дарвасс — Кармадонское ущелье

Встречайте наш новый проект «Ущелья и водопады».

На северном Кавказе, в Осетии есть красивейшие места! Ущелья, водопады, скалы, невероятные виды на горы. И вы все можете это увидеть, получив хорошую, но разумную дозу нагрузки. Наш маршруту построен так: каждое утро мы будем заезжать наверх на машине, и, затем, спускаться вниз по дорогам с гор на равнину. Скажем прямо: это не даунхилл, и не простая прогулка сверху вниз. Как правило, от 500 до 1200 метров набора высоты мы все равно будем делать каждый день! Ведь получение физической нагрузки — обязательно на наших маршрутах. Но нам будет веселее и интереснее. Мы будем набирать эти высоты на фоне общего сброса в 1500 — 2500 метров. Значит подъемы будут перемежаться длиииииинными спусками! Это должно быть очень интересно и посильно не только спортсменам. Кроме велосипедной части нас ждут треккинги у подножия гор. Нас ждут невероятные достопримечательности Осетии и района Кавказских минеральных вод.

Уровень комфорта
Сложность маршрута

Подпишись на наши новости и предложения в Telegram!