Да! Мы поедем по островам! Где нет магистралей и трафика. Где пасутся козы и растут пальмы. Где что ни дорога — то с видом на море. Каждый остров — немного свой мир. Между островами ходят паромы. Некоторые из них в пути меньше часа. Другие понесут нас по волнам Эгейского моря несколько часов. Да, друзья, это — Киклады. Одно из лучших мест на земле для тех людей, которые хотят покататься на велосипеде, и… бросить вызов горам! Да, острова гористые. И мы будем ездить довольно спортивно. Ну а кто хочет на острова, но не хочет сильно напрягаться — электровелосипед вам в помощь! Итак, синее небо, синее море, синяя архитектура… и красные паромы! Поехали!
Итак, маршрут по островам может быть довольно спортивным, с учетом того, что острова не только очень красивы, но и гористы. Километражи, однако, будут не слишком большими, мы будем ездить около 50 километров в день, с наборами высот 800 — 1000 метров. Повторю, электровелосипеды доступны. Такой подход даст нам возможность совместить физическую нагрузку и морской отдых. На него хватит времени!
В Программе: острова Парос, Наксос, Микнос и Тинос и ряд других. Прилетать на маршрут надо будет через аэропорт Афин, куда есть прямые рейсы из Москвы. Маршрут проходит в конце сентября, когда будет не жарко крутить педали в горки, но вечера планируется проводить на пляжах. Море будет теплым. Дорожки будут по большей части асфальтированные, с заметным вкраплением грунтовых.
Прибытие на Парос (самолетом с пересадкой в Афинах), размещение в отеле. Море и ужин — вот нехитрая программа дня.
Утром мы седлаем велосипеды и едем по живописным дорожкам Пароса (могут попадаться грунтовки). Острова безусловно хороши тем, что там нет сильного трафика, зато есть много моря. Мы проедем по Восточной части моря, посетим пару бухточек, полюбуемся невероятно красивыми видами. А вечером сядем на наш первый паром. Паром повезет нас на остров Тинос. Путешествие на паромах по морю, где много островов никого не оставит равнодушным. На горизонте всегда несколько островов, их видно издалека! Ведь острова — гористы! Первый паром идет полтора часа. Ну, здравствуй Тинос!
Тинос — один из островов архипелага, который заселен всего-то пятью тысячами жителей. Хорошо ли кататься в сентябре по острову где живут 5000 жителей? (риторич). Тем более что остров отчасти носит на себе черты смешения культур. Некоторое время он был под управлением Венецианской республики. Но главное для нас — вновь: великолепные виды, пустые дороги, славные горки!
На фото — один из греческих паромов.
Утро этого дня начнется с того, что мы сядем на утренний паром, который меньше чем за час доставит нас на остров Миконос. Это удивительное место, очень любимое туристами. За что? Здесь несколько музеев, красивые пейзажи и традиционные ветряные мельницы. А таже дискотеки и бары, любимые молодежью. Возможно, вечером в наши традиционные развлечения стоит добавить нечто новое на Миконосе? Тем более, что ночевать мы будем в самом большом городе острова, где проживают почти 4000 человек!
Все таки каждый греческий остров немного другой. Наксос вдвое больше по площади Миконоса, в нем больше потайных уголков. С острова хорошо видно не только море, но и Парос! Остров с которого мы начали, и куда отправимся после прохождения дорожек Наксоса.
На Наксосе сохранилось больше лесов, чем на любом другом острове архипелага. И, конечно, центр острова - гора. Есть где поездить, где поесть, где искупаться, отдохнуть
Наксос велик! Соответственно мы катаемся по нему два дня. Вчера и сегодня. Выбирая для этого разные половины острова. А вечером мы переправляемся на Парос. Где будем ночевать.
Сегодня у нас интересная петля по Паросу с посещением еще одного острова — Анитпароса! Они совсем рядом, их разделяет небольшой пролив, и там не ходит большой морской паром! А небольшой челнок. Так что трек сегодняшнего дня проходит по двум островам. Отчего становится только более интересным! Вечером возвращаемся на наш Парос и... да. Будем встречать наш последний закат на острове. Завтра — отлет.
Самолет, а для желающих паром (идет более 4.5 часов) унесут нас в Афины. А то можно и остаться на острове, погреться чуть чуть в ожидании не короткой российской весны.
Маршрут начинается и заканчивается на острове Парос, куда летают самолеты из Афин (около часа пути и 70 евро цены).
Мы называем такие маршруты «средней тяжести». В них всегда есть место небольшому подвигу. Езда на велосипеде по красивым местам, по горам и холмам, если повезет, даже серпантинам — главное! Спортивный образ жизни! Очень активный отдых! Кстати, а с кем, если не с нами? Ведь у нас на всех маршрутах работает большая машина. Вы хотели испытать себя на фоне красивых дорожек в горах? Не проблема, если в этот раз горки были сильнее вас. У нас все готово, чтобы помочь. И все-таки, даже в маршрутах этого уровня главное - это познание мира. Велотур как активный отдых — не спорт. И в нем всегда будет место для того, чтобы посмотреть интересное, посидеть в местном ресторане, зайти в тот или иной музей или просто отдохнуть в тени под пальмой. Километражи будут от 70 и выше, будут горки, возможны грунтовки, серпантины. В этих велотурах усталость не просто входит в стоимость, а будет обязательно!
Сложных, требующих тренировок и профессиональной подготовки велотуров мы не делаем. Может быть, в будущем...
Евро-К
Уровень комфорта Евро-к подразумевает путешествие с европейским комфортром. То есть, ночевки в отелях, 2-4 звезды, в двухместных (по желанию - одноместных) номерах с удобствами. Всегда на маршрутах машина сопровождения, которая перевозит багаж, а также может взять на борт уставшего или заболевшего участника.
Подпишись на наши новости и предложения в Telegram!
