Страна восходящего солнца

Надо самому, лично, попробовать настоящие суши. Из рыбы, которая ещё несколько часов назад плавала в море, и из местного риса. И чтобы подали их в ресторанчике, который содержит одна и та же семья на протяжении нескольких поколений.

Надо проехать по чудо-мостам понад океснскими проливами, которые сделаны специально для велосипедистов. Велодорожка ведет вас с острова на остров, а под вами проходят огромные океанские суда.

Сходить в японскую баню на горячих источниках. Не читать о ней, а посетить лично. Горячая минеральная вода бьёт из-под земли и по трубам поднимается до купели, в которой вы нежитесь. На эти воды приезжали столичные аристократы тысячу лет назад и ещё раньше.

Надо окунуться в японский быт. Ложиться спать в расстеленном на полу футоне (одеяло, на котором лежат, одеяло, которым укрываются, подушка). Останавливаться, чтобы полюбоваться цветами или алыми листьями, морем или облаком, горой или морем, и по-новому почувствовать себя частью этого мира.

Все это мы увидим в сказочной Японии. Поехали!

Организатор

с 27 марта 2025 г.
по 6 апреля 2025 г.

Уровень комфорта
Сложность маршрута

с 27 марта 2025 г.
по 6 апреля 2025 г.

3300 USD

Хиросима — Этадзима — Курэ — Такэхара — Ономити — Имабари — Курашики — Химэдзи — Сасаяма — Киото

Маршрут наш начинается в Хиросиме и сразу уходит на малые японские острова. На них больше аутентичности, меньше трафика. Вы будете ехать по дорожке прямо понад морем. Если море будет не спокойно, брызги будут долетать до вас. Чередуя паромы и мосты, прыгая с острова на остров, мы доберемся до велосипедного чуда света. Велодорожки длинной 60 км, которая идет прямо по небу! Над морскими проливами! Затем мы вернемся на Хонсю, где продолжим путь между рисовых полей, по горкам, вновь чередуя паромы и тихие дорожки. 

Маршрут имеет второй уровень сложности, на маршруте есть небольшие горки. Практически весь маршрут идет по асфальту. На маршруте работает три гида. Велосипедный, гид на машине сопровождения и японовед, который будет рассказывать о японском быте, жизни... Нам, конечно, японцев не понять... но приблизиться к пониманию наш маршрут поможет.

Наша главная задача на первый день - долететь до Японии, до края света. Или, может быть, правильнее сказать, долететь до начала света? Ведь за Японией лишь океан, из которого восходит Солнце, давая начало и свету и новому дню!

Наш маршрут начинается в Хиросиме. Отель стоит рядом с набережной, Атомным домом и Мемориальным парком Мира, где находится мемориальный музей. В 1945 году, когда сбросили бомбу, всё в радиусе километра, было уничтожено. Дома были разрушены, люди обратились в угли, а река... испарилась. Хиросиму отстроили за пять лет. Река течёт, люди улыбаются. Сегодня это большой, процветающий город с миллионом жителей, с прекрасными парками и набережными.

Наш маршрут в полной мере можно назвать «острова и паромы». 


После завтрака мы грузим вещи в машину сопровождения, и колесим по велодорожкам до порта. Час пути и мы перебираемся на остров Этадзима. На острове проложен национальный веломаршрут, по которому мы и поедем, любуясь местными красотами. 

Главная особенность малых японских островов - тихие дорожки и прекрасные виды на сотник островов. На берегу дорога вьется мимо сакур и бамбуковых рощ. Очень красивое катание.

Сегодня очень красивый день. Нам предстоит выехать на знаменитую дорогу по островам Камагари. Между островами ходят паромы и проложены мосты. Под мостами может пройти настоящий океанский корабль. Они довольно высокие. С них открываются великолепные виды на сотни островов. 

Отдельная тема - японский воздух, чистый, морской, влажный. 

К вечеру паром перенест нас на остров Сикоку, где мы заночуем в Имабари.

Сегодня мы проедем по настоящему чуду света — серии мостов, которые соединяют остров Хонсю с островом Сикоку. Этот путь называется Симанами Кайдо. Мосты были построены в 1999 году, и строили их с расчётом на передвижение как на автомобилях, так и на велосипедах. Поэтому нас ждёт велодорожка, соединяющая 6 островов. Где в мире есть еще такие чудеса? 60 км велодорожки над океаном, через острова...

Потрясающе красиво, особенно тогда, когда сакура в цвету.

Вечером у нас ночлег в традиционного типа отеле-"рекане". Спать будем на полу. Есть, правда, за столом. И на ужин у нас сегодня - японский пир. Разнообразные блюда японской кухни. 

Наш путь лежит через северную часть Самонами Кайдо в городок Ономичи. 

В Ономичи в программе два интересных пункта. Первый - мы пойдем на гору Senkoji Temple, которая вся застроена храмами. Храмы утопают в цветах. Сакура... С горы открываются прекрасные виды на проливы. Описывая каждый катальный день в Японии, я постоянно пишу про красивые виды. Да, для катания на велосипеде, вероятно, более красивых видов чем в Японии - нет. Особенно если вы любите море. После посещения горы, мы отправимся в местный онсен - национальные японские бани. 

C новыми силами после онсена отправляемся в дорогу! 

Сегодня нас вновь ждет серия островов, паромов и мостов, которая приведет нас в небольшую морскую деревеньку Тономура. В ней остался исторический центр, старинный мая, который зажигают вечерами. Теплое и очень японское место. Настоящая глубинка. 

Сегодня мы поедем в глубь острова Хонсю, главного на Японском архипелаге. Мы увидим и города и деревеньки, и рисовые поля и горы. Проедем даже через промзоны. Но, конечно, больше через леса, по узким, но асфальтовым дорожкам. 

Ради чего крутим педали сегодня? Вечером у нас Курашики. Город - Японская Венеция. Он прославился тем, что был морским портом, активно торговавшим с северными Японскими островами. Корабли приходили в город по каналам. Некоторые из них сохранились до сих пор. Сохранилась и старинная японская застройка. Одна из жемчужин Японии - Курашики! 

Кстати в городе тоже есть горячие источники.

Утром мы покинем Курашики, и через гостеприимный буддийский монастырь выскочим к парому на остров Шодо. 

Шодо - один из самых ярких островов на нашем пути. Особенно красив 10ти километровый пробег вечером, при солнышке, что уже клонится к закату. Сотни островов над гладью моря - потрясающая картина. А вид из окна нашего отеля, пожалуй, лучший, из того, что можно представить в этих краях.

В этот день мы не меняем отель. Утром выходим на велосипедах и делаем большую петлю по югу острова Шодо. Острова, орисовые чеки, буддийские и синтоистские храмы... Вечером ночуем в том же отеле у Адамова моста.

Прокатившись по северной оконечности Шедо мы на пароме прибываем в Химедзи, город, знаменитый своим замком.

Замок Химэдзи — самый большой и красивый из исторических японских замков. За белизну и элегантность его называют Замком белой цапли. Замок избежал и пожаров, которые уничтожили другие замки страны, и бомбардировок, и Великого землетрясения в Кобе, и поэтому, осмотрев его, легко можно представить, как некогда жили князья.
 

Вечером мы посмотрим на замок в огнях и окружении сотен цветущих сакур, а утром...

 

 

Утром мы еще зайдем в замок-музей, и затем нас ждет поезд. Кто-то поедет на "доп. программу" в Киото с нашим гидом, а кто-то поедет в аэропорт. 

Поездка на велосипеде по цветущей Сакуре оставит в душе колоссальный след. Это одно из лучших мест в мире для катания. Но, отлет есть отлет.

Прощая Япония... или... До свидания? 

Маршрут начинается в городе Хиросима, где есть международный аэропорт.

Маршрут заканчивается в городе Химедзи, откуда есть прямой поезд (1.5 часа) до международного аэропорта Кансаи (Осака). 

Уровень сложности: Второй уровень

Уровень сложности "Стандартный" - (второй)

Большинство наших туров имеют уровень сложности "Стандартный".  Это уровень компромисса между физической активностью и возможностью посмотреть достопримечательности. Любой человек, который время от времени ездит на велосипеде (без каких либо тренировок или спортивных целей) может принять участие в таком туре. Мы, однако, шутим: "Усталость входит в стоимость мероприятия"  Мы проезжаем 60-70,  а то и 75 километров, что вполне позволяет потратить достаточное количество энергии, но, в то же время,  не нарушает наш главный посыл. Познание мира с велосипедных колес.  У нас достаточно времени для прогулок по городам, посещение музеев, купания в морях. Настоящий активный, но - отдых.
 

Уровень комфорта: EURO-K

Евро-К

Уровень комфорта Евро-к подразумевает путешествие с европейским комфортром. То есть, ночевки в отелях, 2-4 звезды, в двухместных (по желанию - одноместных) номерах с удобствами. Всегда на маршрутах машина сопровождения, которая перевозит багаж, а также может взять на борт уставшего или заболевшего участника. 

  • В стоимость входит
  • Проживание в гостиницах европейского и традиционного японского типа по 2 человека в номере
  • Услуги гидов (гид-навигатор, гид-переводчик со знанием японского языка, гид на машине сопровождения с вашими вещами, ланчами, водой и инструментами)
  • Завтраки, кроме дня прилёта
  • Ланчи (обеды) в ходовые дни! Большая часть ланчей суши-ланчи, или ланчи в японских кафе
  • Пир :) - ужин в японском стиле в одном из корейского типа отелей. По-настоящему!
  • Все внутренние переезды и встреча в аэропорту в день прилёта (рекомендованными рейсами)
  • Визовая поддержка (lдокументы для получения визы, бронирования)
  • В стоимость не входит
  • Стоимость перелёта и визы
  • Входные платы в музеи
  • Ужины; кроме пира в японском стиле в шестой день
  • Аренда велосипедов для желающих
  • Встреча-проводы в аэропорт, прилетающих не рекомендованными рейсами или в другие дни
Смотреть все

ФОТОРЕПОРТАЖИ с маршрутов

Ликия: лагуны и леса
Смотреть
От Парижа до Атлантики!
Смотреть
Северное Марокко, океан и Атлас
Смотреть
По льдам Монголии
Смотреть

ИНТЕРЕСНЫЕ предложения

Подпишись на наши новости и предложения в Telegram!