Маршрут идет по невероятно красивому озеру Хубсугул, по его изумрудному льду. Можно ездить на велосипедах с шипованной резиной, так и на коньках. Проживание максимально комфортное.... но для этой местности. Мы будем жить в местных гостиницах, в том числе в юртах с печным отоплением. Невероятная романтика!
Велосипеды на шипах, или шипованную резину предоставляем в прокат. Равно как и коньки, специальные озерные коньки.
Если от Байкала подняться чуть больше, чем на один километр вверх, то можно приехать на берега озера Хубсугул, в Монголию. Хубсугул, как и Байкал, знаменито своим невероятным льдом. Он - как паркет. Как мрамор! Он достигает толщины больше, чем в метр. Благодаря этому, по озеру ездят не только велосипедисты, но, даже - грузовики!
Мы проедем по озеру кругом, сначала западным берегом, потом - восточным. Мы будем ночевать на турбазах, но не в коттеджах, как было бы в России! В юртах! Настоящих теплых монгольских юртах, где посреди стоит печь! А снаружи будет невероятно черная ночь с миллионами звезд на небе, которые будут отражаться на льду озера.
Мы не только познакомимся с удивительной природой Монголии, одного из самых красивых ее уголков! Мы увидим монгольские деревни и города (Мурэн). Попробуем брутальную, но своеобразную монгольскую кухню. Увидим много чудес! Например, в прошлый раз к нам подъехал монгол на коньках. В национальном халате, шапке. А коньки... лезвия коньков были привязаны жилами быка прямо к валенкам! Да, время тут остановилось.
В данном походе можно принимать участие как на велосипедах, так и на коньках. Маршрут не является сложным. Проходит с машиной сопровождения. Группа небольшая, всего 7 человек.
Поехали!
Нет., я не ошибся. Утром гиды встречают участников в аэропорту Иркутска и мы переежаем на берег озера Байкал. На КПП на Монгольской границе нас ждут следующим утром. А сегодня по плану: Байкал, как много в этом слове! Мы либо будем ходить по его берегу, вдоль которого идет историческая Кругобайкальская железная дорога пешком, либо, если лед будет хорош, закатим сегодня по льду Байкала на велосипедах или озерных коньках.
Вечером нас ждет программа в русском стиле с сауной и байкальской рыбой.
На фото: ездить на велосипеде по льду на шипованой резине не сложно. И не скользко. Она оставляет на льду заметный след.
Итак, в путь. Утром мы садимся на автобус и добираемся до Российско-Монгольской границы (2,5 часа) на Сайнских Хребтах. Проходим фомальности и пересаживаемся на велосипед, которым уже и добираемся до льда великого озера.
Хубсугул лежит на высотк 1645 метров над уровнем моря. Поэтому, сезон льда здесь наступает позже, чем на Байкале. Именно апрель, лучший месяц. С поверхности льда стаивает снег, и нашему взору представляется невероятной красоты ледяной мрамор. К тому же, толщина льда такая, что по нему ездят местные грузовики, предпочитая лед местным дорогам, на которых довольно сильно трясет.
Вечером мы размещаемся в гостинице на северном берегу.
Вокруг озера Хубсугул организован национальный парк. И не зря. Вдоль его безлюдных берегов можно увидеть, например, яков, пасущихся на лугах даже зимой. Да и просто, берега очень красивы. Многие думают, что Монголия - это сплошь степи. А вот и нет. В районе Хубсугула довольно много лесов из лиственницы. Летом они зеленые, а зимой, понятно, хвою сбрасывают. Выглядят из-за этого деревьями из сказки.
Вдоль западного берега мы проедем около 50 километров, и на ночлег остановимся на турбазе, где туристов размещают в монгольском стиле, в юртах. Кочевником быть не так и плохо! Внутри юрты - ковры. Как на полу, так и на стенах. Спят люди на кроватях. Едят за столом. Сидят на стульях. И кругом - ковры, ковры, ковры. Посредине юрты - печка, которую топят вечером, чтобы всю ночь было тепло. А днем? А днем жаркое монгольское солнце сильно греет и так.
Утром мы продолжим езду по мрамору хубсугульского льда, и достигнем места, где из озера вытекает река. Если долго по ней плыть, или ехать по льду, то можно приплыть в Байкал.
У истока реки - деревня. Хатгал. Деревянные дома. Если зайти внутрь, скажем, в кафе, то можно увидеть, что доски здесь используются сделанные... ручным способом. Да, когда нам говорили, что Монголия живет в феодализме, мы не верили. А вот, оказывается правда.
Вечером на ночлег мы поедем в крупный Монгольский город. Сказать по нашему - областной центр. Мурэн.
Утром мы осмотрим достпримечательности Мурэна. Такие как рынок, центральную площадь... Да, не Флоренция, но - интересно. И сегодня в 21 веке лошадь с телегой, вполне распространенный транспорт. А дома строились, видимо, по совету и с помощью СССР. Впрочем, много времени осмотр не займет, и мы вновь отправимся на льды Хубсугула.
Если до Мурэна мы ехали вдоль западного берега озера, то теперь развернемся и поедем вдоль восточного. На красоту льда это, впрочем, не повлияет.
Последний день на Хубсугуле будет отличаться от предыдущих... особенной красотой. Нет, лед будет как прежде. Но с севера, куда мы теперь обращены лицом, озеро обрамлено величественной грядой Сайнских гор. По ним же, по хребту, проходит и граница России и Монголии. Когда едешь на север, то виды в этих краях особенно красивы. Колоссальный масштаб озера и гор. Очень красиво.
Вечером мы в поселке, на турбазе. Маленький поселок Ханх в последние года стал работать на Россию. Здесь, в 20 километрах от границы, построено несколько турбаз (на одной из них мы будем ночевать), персонал говорит на русском языке. Есть где попробовать местную кухню.
Утром мы можем еще закатить небольшую петлю по озеру, если на то будет желание, и отправится в Россию. Вновь нас ждет, уже на машине, подъем на перевал через Саянские горы, и, затем, спуск к Байкалу. Маршрут завершен. Но впечатления от него останутся на всю жизнь.
Безусловно, вы увидите место, где почти "не ступала нога человека". Прокатитесь по льду невероятной красоты. Познакомитесь с Монгольской кухней, увидите жизнь застывшую во времени лет на 150...
Вечером мы ночуем вновь на берегах Байкала.
Утром мы переезжаем в Иркутск и, после прогулки по городу, доставляем вас в Аэропорт. Наше мероприятие завершено.
Начинается и заканчивается маршрут по льдам Монголии в аэропорту Иркутска.
Сбор в аэропорту Иркутска 9:00. К этому моменту удобно прилетать из Москвы рейсами компаний Аэрофлот, S7 и Урал, прилетающими в районе 8 часов утра.
Обратный вылет. Рекомендованный обратный рейс 19:30 до Москвы. Доставка до аэропорта производится к 17 часам.
Обратите внимание, перелет из Москвы (Петербурга) в Иркутск подразумевает вылет накануне вечером. Не запутайтесь!
Уровень сложности "Стандартный" - (второй)
Большинство наших туров имеют уровень сложности "Стандартный". Это уровень компромисса между физической активностью и возможностью посмотреть достопримечательности. Любой человек, который время от времени ездит на велосипеде (без каких либо тренировок или спортивных целей) может принять участие в таком туре. Мы, однако, шутим: "Усталость входит в стоимость мероприятия" Мы проезжаем 60-70, а то и 75 километров, что вполне позволяет потратить достаточное количество энергии, но, в то же время, не нарушает наш главный посыл. Познание мира с велосипедных колес. У нас достаточно времени для прогулок по городам, посещение музеев, купания в морях. Настоящий активный, но - отдых.
Походы, которые проводятся с размещением в хостелах или летних домиках в кемпингах, где люди проживают по 4 человека в номере, а удобства бывают на этаже или в отдельном домике (в кемпингах такое бывает часто), имеют классификацию комфорта «Просто-к». Это сокращенное от «просто комфорт». Конечно, это намного комфортнее, чем ночевать в палатках. В походе всякое бывает: например, попали под дождь. Но вечером вас ждет горячий душ, крыша над головой, возможность высушить одежду. Погулять в сухом и чистом... И, конечно же, полноценная машина сопровождения работает и здесь. Устали? Заболели? Не проблема. Садитесь в наш микроавтобус, велосипед ставите в его грузовой отсек.
Подпишись на наши новости и предложения в Telegram!
